零跑C10这车到底值不值得买？C11车主有话要说

有好多网友最近一直在问我零跑的C10到底怎样？值不值得买？我说这车还没正式上市，价格还没确定，与其在那里天马行空，不如我们透过零跑C11车主的用车体验来判断一下，C10是否值得大家期待吧。以下是C11车主的用车感受：

首先，让我们来谈谈C11的颜值。哇哦，第一眼看到它的时候，你会被它的颜值吸引得停不下来。前脸圆润可爱，侧面线条流畅，简直就是街头的一颗亮丽明星，吸引着所有人的眼球。而且，它的车身长达5米，简直就是一辆行走的大帅哥，带着浓浓的豪车气息，完全不输给那些价值百万的汽车。

说到空间，C11也是一绝！后排空间宽敞得让你坐进去就想打个盹，一个185cm的大男人坐进去都能轻松跷二郎腿，还能在下面塞上两三个行李箱！就算是你不开车，只是坐在后排，也能享受到这个舒适的空间，简直就是移动的豪华客厅。

不过，就像是每个帅哥身上都有一点小瑕疵一样，C11也有一些让人不太满意的地方。比如说，它的三联屏看起来很酷，但实际使用的话功能就有点少了，副驾驶那块屏几乎没啥用，感觉就是摆设。再比如说，我的丐版居然没前备箱！这个我真是醉了，买车还得自己花钱去专装，是要逼我把车当行李箱用吗？

不过，说了这么多缺点，也不能忘了C11的优点啊！开它，你就像是坐上了一匹疾驰的骏马，起步加速反应超级快，动力足，就算是满载也能轻松应对。而且，续航能力也是一级棒，城市通勤下，续航能达到450km以上，就算是夏季开空调，也能轻松应对，再也不用担心充电问题了！

总的来说，零跑C11就像是一位性价比超高的帅哥，虽然有一些小毛病，但整体表现依然很抢眼。对于想要省钱又想要享受高品质驾乘体验的朋友们来说，C11绝对是一个不错的选择！

看完C11的体验，那么，C10的表现到底如何？以下是经过专业试驾的体验感受：

C10车型在底盘和车身方面有显著的改进。底盘质感适中，不过分硬也不过分软，提供了良好的操控和舒适性。车身采用了大量高性能材料，包括含铝合金和热成型钢，以及高扭转刚度，进一步提升了车辆的坚固性和韧性。增程版车型配备了170kW的单驱动电机，虽然加速不算很快，但平顺性和动能回收效果良好。

驾驶模式之间的差异适度，更适合日常家用。C10改为封闭式门框，改善了隔音效果，提升了实用性。智能驾驶方面配备了先进的激光雷达、英伟达ORIN芯片以及高通8295芯片。虽然目前还未完全开放所有功能，但已有良好的基础，特别是感知系统对路况的准确识别。

座椅舒适性和内饰质感高，车机操作流畅，中控屏幕大小和清晰度提升，适应各种使用场景。乘坐空间和储物空间表现正常，但配置和设计更适合家庭使用，例如丰富的储物空间和方便的杯架。C10将作为全球车型出口欧盟，满足欧盟环保、五星安全等标准，整体品质不会低。

写在最后，零跑C10，定位“年轻人更理想的家”，应用零跑LEAP 3.0最新一代技术架构，在目前来讲，是50万以内同级品价比更高的SUV。喜欢这车的朋友们请关注上市权益价格，从行业和零跑历来的定价能力来看，预售价格只是参考，上市权益价格一定会有惊喜！